渤海租赁：受疫情冲击调整飞机引进计划 ，缩减年度资本开支

原标题：渤海租赁：受疫情冲击调整飞机引进计划 ，缩减年度资本开支

自 2020 年 1 月下旬以来，新型冠状病毒感染的肺炎疫情先后在亚洲、欧洲、北美等 160 多个国家和地区蔓延，多国为阻止新冠疫情进一步扩散，陆续采取了旅行限制措施，导致全球航空需求大幅降低，大量航线取消，对全球航空运输业造成了较大的负面冲击

4月6日晚，渤海租赁（000415.SZ）发布公告，公司控股子公司 Avolon Holdings Limited（下称“Avolon”） 为全球领先的飞机租赁公司，受下游航空公司风险因素传导，

Avolon 的日常经营情况受到了一定程度的影响。

资料显示，Avolon 为渤海租赁下属主要飞机租赁业务平台，其营业收入占公司整体营业收入的比例约为 80%，Avolon 的运营情况对公司整体经营业绩影响较大。

截至 2020 年 3 月 31 日，Avolon 自有、管理及订单飞机合计 855 架，其中自有及管理飞机 549 架，服务于全球 62 个国家的 150 家航空公司客户。

渤海租赁的公告显示，目前，已有超过 80%的客户向 Avolon 提出租金延期支付的申请，包括但不限于在一定期间内延期支付部分或全部月租金等，这些客户涉及的租赁合同金额约占Avolon年度飞机租赁合同收入的 90%以上。“Avolon 已根据各家客户的具体情况，同意了部分航空公司客户租金延付的申请，给予平均 3 个月的租金延付期。”

volon首席执行官Dómhnal Slattery表示，“虽然我们仍然很难确定这场危机的持续时间和破坏力，但我们对公司前景仍保持乐观，并对行业在疫情之后的恢复能力充满信心。”

21世纪经济报道记者了解到，在新冠疫情对全球航空运输行业造成较大冲击，并将压力持续传导至飞机租赁行业的背景之下，Avolon已采取系列措施进行积极有效应对，包括不限于调整飞机引进计划，缩减资本开支，持续加强风险管控和现金流管理等。

经与波音公司、空中客车公司友好协商，Avolon已于近日取消了原定于2020年至2023年期间交付的75架波音737MAX飞机订单，并将拟于该期间交付的16架波音737MAX飞机订单延迟至2024年之后交付；取消了拟于2021年交付的4架A330neo飞机订单，并将拟于2020年至2021年期间交付的9架A320neo飞机订单延迟至2027年交付。本次订单调整后，Avolon合计持有306架订单飞机，其中拟于2020年至2023年交付的飞机订单从284架减少至165架。

渤海租赁的公告显示，本次飞机订单调整将有效缩减Avolon短期资本支出，从而进一步增强公司流动性，提升公司应对市场需求变化的能力，降低新冠疫情对生产运营带来的负面影响。

“保持充分的流动性、低杠杆率、多元投资组合与最小的短期偿债压力是Avolon一贯的运营战略。这些特质令公司有足够能力应对当前市场环境带来的挑战，从而确保与客户共渡难关、维护员工的健康和福祉，并保护投资者和股东的长远利益。”Dómhnal Slattery表示，Avolon管理团队具有应对多次行业周期的丰富经验，而“在当前复杂的市场环境下，这种经验上的优势将充分的显现出来。”

同时，为应对新冠疫情影响，Avolon 已于 2020 年一季度将 32 亿美元无抵押循环信用贷款全部下账。截至 2020 年 3 月末，Avolon 可使用未下款的担保循环贷款额度为 16 亿美元，Avolon 持有的非受限现金及可使用未下款的担保贷款额度合计超过 50 亿美元，可有效保证 Avolon 流动性的安全。

渤海租赁在公告最后提示，“截至本公告披露日，新冠疫情对航空运输业及 Avolon 的影响仍在持续，具体影响程度尚存在不确定性。”